Coût de l'amortisseur de charnière à friction pour poignée de toit de voiture, nous utilisons le meilleur traitement des matières premières, de haute qualité et d'assurance qualité.
Amortisseur à charnière à friction pour poignée de toit de voiture.Comment utiliser l'amortisseur rotatif.Utilisé dans la poignée de poignée de toit de voiture, accoudoir avant de voiture, poignée intérieure et autres intérieurs de voiture, boîte, meubles, petits appareils électroménagers, machine à café. Machine à eau gazeuse, distributeur automatique, etc.
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Amortisseur de charnière à friction Taille
Amortisseur de charnière à friction Spécification
Couple (test à 23 ℃, 20 tr / min) | |
Gamme: 5-10Ncm | |
A | 5 ± 0. 5 cN · m |
B | 6 ± 0. 5 cN · m |
C | 7 ± 0. 5 cN · m |
D | 8 ± 0. 5 cN · m |
E | 9 ± 0. 5 cN · m |
F | 10 ± 0. 5 cN · m |
X | Personnalisé |
Matériau du produit | |
Base | POM |
Rotor | Pennsylvanie |
À l'intérieur | Huile de silicone |
Grand joint torique | Caoutchouc de silicone |
Petit joint torique | Caoutchouc de silicone |
Durabilité | |
Température | Température ambiante: 23 ℃ |
Un cycle | → 1 sens horaire, → 1 sens antihoraire （30 r / min） |
Durée de vie | 50000 cycles |
Amortisseur de charnière à friction Caractéristiques
Remarque: le premier diagramme montre le couple en fonction de la vitesse angulaire （à température ambiante: 23 ℃）
Le couple du registre d'huile change en fonction de la vitesse de rotation, comme indiqué sur le dessin. Augmentation du couple en augmentant la vitesse de rotation.
Le deuxième diagramme montre le couple en fonction de la température （vitesse de rotation: 20 r / min）
le couple de l'amortisseur d'huile change en fonction de la température, généralement le couple augmente lorsque la température baisse et diminue quand la température augmente.
