Amortisseur à disque pour sièges et fauteuils d'auditorium TRD-57A-L403 Amortisseur rotatif unidirectionnel unidirectionnel

Amortisseur à disque pour sièges et fauteuils d'auditorium TRD-57A-L403 amortisseur rotatif unidirectionnel unidirectionnel

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Comment utiliser l'amortisseur
1. Les amortisseurs peuvent générer un couple dans les deux sens, dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
2.Veuillez vous assurer qu'un arbre attaché à un amortisseur a un roulement, car l'amortisseur lui-même n'en est pas équipé.
3. Veuillez vous référer aux dimensions recommandées ci-dessous lors de la création d'un arbre pour TRD-57A. Ne pas utiliser les dimensions d'arbre recommandées peut faire glisser l'arbre.

4.Pour insérer un arbre dans le TRD-57A, insérez l'arbre tout en le faisant tourner dans le sens de ralenti de l'embrayage unidirectionnel. (Ne forcez pas l'arbre dans la direction normale. Cela pourrait endommager l'embrayage unidirectionnel.)

5.Lorsque vous utilisez TRD-57A, assurez-vous qu'un arbre avec des dimensions angulaires spécifiées est inséré dans l'ouverture de l'arbre de l'amortisseur. Un arbre oscillant et un arbre d'amortisseur peuvent ne pas permettre au couvercle de ralentir correctement lors de la fermeture. Veuillez consulter les schémas à droite pour les dimensions d'arbre recommandées pour un amortisseur.

Caractéristiques de l'amortisseur

1. Caractéristiques de vitesse
Le couple d'un amortisseur à disque varie en fonction de la vitesse de rotation. En général, comme le montre le graphique de droite, le couple augmente lorsque la vitesse de rotation augmente et le couple diminue lorsque la vitesse de rotation diminue. Le couple à 20 tr/min est indiqué dans ce catalogue. Dans un couvercle à fermeture, la vitesse de rotation est lente lorsque le couvercle commence à se fermer, ce qui entraîne la génération d'un couple inférieur au couple nominal.

2. Caractéristiques de température
Le couple de l'amortisseur (couple nominal dans ce catalogue) varie en fonction de la température ambiante. Lorsque la température augmente, le couple diminue et lorsque la température diminue, le couple augmente. En effet, la viscosité de l'huile de silicone à l'intérieur de l'amortisseur varie en fonction de la température. Le graphique de droite illustre les caractéristiques de température.

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